MAJOR
La Major est une selle de saut avec un siège large et peu profond qui assure un contact précis et une conduite légère. La selle Major assure un équilibre naturel au cavalier ainsi qu’un contact plus étroit avec le cheval grâce à la construction plus étroite de l'enfourchure. L’arçon de la Major offre plus de souplesse et plus de liberté sur le dos du cheval ainsi qu'une grande mobilité. Personnalisable pour cheval et cavalier. Toutes les selles ont des options personnalisables pour les quartiers, l'ouverture de chambre de garrot , le type de matelassures et plus encore.
Catégorie de produit: SELLE
Collection: EQUILINE SELLERIA
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La nouvelle génération d’arçons EQUILINE a été créée pour offrir davantage de bien-être au cheval. C’est le fruit du partage entre les techniciens de la sellerie et les techniciens de laboratoire, de l’analyse des processus négatifs de torsion durant le travail dans les trois disciplines : saut, dressage et cross-country. Le déplacement des masses, soudain et anormal, amplifie ces processus de torsion, en influençant négativement la stabilité de l’arçon et en sollicitant, de manière anormale, la structure musculo-squelettique du cheval. Le malaise qui en découle réduit, d’une part, les performances du cheval en générant, à la longue, des contractures douloureuses et, d’autre part, stresse les fibres longues de l’arçon, en réduisant drastiquement les qualités élastiques et réactives qui sont les caractéristiques de ces fibres synthétiques.
CORESHIELD TECHNOLOGY
le système d’injection réticulaire-modulaire d’Equiline, circonscrit les macromolécules dans le réticule, en créant plus de stabilité dans les endroits nécessaires avec un effet de torsion très limité et rapide. Le résultat est une grande réduction du stress du matériau et des conséquences provoquées au cheval et donc: un arçon plus stable et réactif avec une distribution continuelle et constante des masses, même dans les situations les plus critiques; l’intégrité des matériaux, même après un stress de fréquence prolongée; le maintien de l’élasticité et de la flexibilité du châssis; confort maximum pour le cheval; confort maximum pour le cavalier.
